材料試驗機(jī)主要是哪些人在使用

隨著材料試驗機(jī)的需求不停的增加，針對性的生產(chǎn)不同型號的拉力機(jī)已經(jīng)成為必然的驅(qū)勢，那么使用材料試驗機(jī)的人有哪些呢？

電子材料試驗機(jī)主要測試原物料、成品、半成品的物理特性，可做抗拉力測試、抗壓力測試、抗彎測試，取得伸長量、伸長率、應(yīng)力、應(yīng)變等測試結(jié)果及測試資料。拉力試驗機(jī)可搭配不同的夾具、配件、兩點(diǎn)延伸器、荷重元進(jìn)行各種的測試，可連接計算機(jī)操控機(jī)臺。

本拉力機(jī)可分析整個測試的結(jié)果,例如伸長量、應(yīng)力、應(yīng)變、破壞值、平均值等。拉力機(jī)亦可配合測試對象的型式或要求將試片破壞并取得整個測試過程，分析測試樣品的物理特性，如拉力、抗壓、抗彎、疲勞、剝離力、彎折等等。另備有試片制作設(shè)備如空壓切試片機(jī)、硬質(zhì)試片切割機(jī)、熱壓成型機(jī)等可制作標(biāo)準(zhǔn)試片讓測試更。

電子試驗機(jī)電機(jī)采用交流伺服調(diào)速系統(tǒng)，松下交流伺服電機(jī)，性能穩(wěn)定可靠，具有過流、過壓、過載等保護(hù)裝置。目前市場上還有一種電子試驗機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī)，這種電機(jī)采用模擬信號控制，控制反應(yīng)慢，定位不準(zhǔn)確，一般調(diào)速范圍窄有高速就沒了低速或有低速就沒了高速，并且速度控制不準(zhǔn)確。

電子試驗機(jī)采用品牌計算機(jī)，控制系統(tǒng)軟件為Windows XP操作系統(tǒng)平臺，具有運(yùn)行速度快，界面溫和，操作簡單等特點(diǎn)，可滿足不同材料的試驗測量需要，可根據(jù)家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測量各種材料的物理性能試驗。

電子試驗機(jī)傳動部分主要有二種，一是圓弧同步齒輪帶，精密絲杠副傳動；二是普通皮帶傳動。*種傳動方式傳動平穩(wěn)，噪音低，傳動效率高，精度高，使用壽命長。第二種傳動方式不能保證傳動的同步性，因此精度，平穩(wěn)性等都不如*種傳動系統(tǒng)。

隨著社會的進(jìn)步，力的增強(qiáng)，各類新材料層出不窮，原有材料的性能也有了進(jìn)一步的提高，使用面也在不斷的擴(kuò)大，在這琳瑯滿目的試驗機(jī)中，如何選擇一款適合自己特點(diǎn)的試驗機(jī)是大多數(shù)用戶所關(guān)心的事。由于目前大多數(shù)的材料試驗都是靜力學(xué)性能試驗，為此，下面就針對目前市場上的常見試驗機(jī)的性能特點(diǎn)做一個簡單的對比分析，提出一個選型原則，供大家參考 一、常見試驗機(jī)種類 目前市場上常見的試驗機(jī)有兩大系列 電子系列 液壓系列 它們的性能各異，優(yōu)缺點(diǎn)并存，各有各的用戶群體 1、電子材料試驗機(jī) 常規(guī)電子試驗機(jī)主要采用伺服電機(jī)作為動力源，絲杠、絲母作為執(zhí)行部件，實現(xiàn)試驗機(jī)移動橫梁的速度控制，它的試驗速度范圍可進(jìn)行調(diào)整，以島津AGS-X系列為例，它的試驗速度可達(dá)0.001mm/min-1000mm/min（無設(shè)定），試驗速度可按需要而定。這是液壓類試驗機(jī)無論如何也實現(xiàn)不了的。隨著電子技術(shù)的發(fā)展及伺服電機(jī)性能的提高，電子所采用的電機(jī)從早期的直流伺服電機(jī)到現(xiàn)在的更多的采用交流伺服電機(jī)，從早期的功率元件選用可控硅進(jìn)行移相觸發(fā)控制到今天的采用多種功率模塊實現(xiàn)脈寬調(diào)制控制，電子的性能有了質(zhì)的飛躍，人們心目中的電子故障率高，性能較差的情況已經(jīng)不復(fù)存在了。由于常規(guī)電子采用速度控制，因而對系統(tǒng)剛度的要求不高，這樣就為小噸位試驗機(jī)的實現(xiàn)創(chuàng)造了有利的條件。從目前、內(nèi)的情況看，一噸以下試驗機(jī)基本上都為常規(guī)的電子類試驗機(jī)。它的用途zui廣， 液壓材料試驗機(jī) 液壓材料試驗機(jī)主要采用簡易高壓油源作為動力源，手動調(diào)整閥作為控制元件，并進(jìn)行人工手動實現(xiàn)加載，因而，它屬于開環(huán)控制系統(tǒng)。由于受油源流量及主機(jī)結(jié)構(gòu)的限制，它的油缸活塞行程較小，常見的一般在300mm左右，它的試驗速度一般也較小。受價格因素的影響，測力傳感器一般采用壓力傳感器（大噸位基本采用壓力傳感器）。因而，精度較低，量程較小，一般精度為1級或2級，量程一般為4%-F.S。受油缸摩擦力的影響，噸位一般很難做到很小，內(nèi)zui小為5T。但由于它所*的低價及大噸位的特點(diǎn)，目前，在成品檢驗、單一材料指標(biāo)的測試中還在大量使用 選型 1、材料試驗機(jī)量程選擇； 根椐試驗材料的zui大載荷選擇所需要的試驗機(jī)zui大載荷（即量程），推薦材料試驗載荷在試驗機(jī)量程的70%——90%左右為佳，這樣既保證了試驗的分辨率也可以延長試驗機(jī)的使用壽命。 2、材料試驗機(jī)精度等級選擇； 目前內(nèi)試驗機(jī)的精度普遍使用1級和0.5級兩種，對于一般的材料試驗選擇1級的試驗機(jī)完足夠，沒有必要多花錢提高精度，對于科學(xué)研究和材料分析就需要0.5級精度的試驗機(jī)；其實對于0.5級和1級精度的試驗機(jī)在技術(shù)上差別并不明顯，校驗的方法和手段基本是一樣的，這是修正點(diǎn)的不一樣上，隨著傳感器技術(shù)的發(fā)展，傳感器元件的線性度己經(jīng)達(dá)到一個很高的水準(zhǔn)，只要測量電路沒有缺陷，抗干擾性能好的話，所有的試驗機(jī)都會達(dá)到0.5級的精度是沒有問題的，對于電測己經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了0.5級的限定，家標(biāo)準(zhǔn)定義的相對誤差有待商榷。 3、材料試驗機(jī)分辨率和動態(tài)性能（帶寬）選擇； 分辨率是試驗機(jī)的一個重要參數(shù)，合適的分辨率將有利于測量的解析度，測量出較小的分度，有效分辨率和動態(tài)性能是一對矛盾，一味的提高有效分辨率是以犧牲動態(tài)性能（帶寬）為代價的，帶寬的降低地直接導(dǎo)致的結(jié)果是材料屈服波動不明顯甚出現(xiàn)屈服就是一個平臺的現(xiàn)象，所以在選型也要對這對參數(shù)進(jìn)行有效的考慮。 4、材料試驗機(jī)同步性能選擇； 材料試驗采集的數(shù)據(jù)是在同一時刻的材料的載荷和變形，如果二者不同步就會出現(xiàn)載荷朝前干變形或者變形朝前干載荷的顯現(xiàn)，對于在進(jìn)回程測量彈性材料時出現(xiàn)同一個載荷對應(yīng)兩個變形的問題，進(jìn)回程曲線不重合的現(xiàn)象。